ঠিকানা রিপোর্ট : পেমেন্ট বাড়ানো, ডিঅ্যাক্টিভেশন বন্ধ করাসহ বিভিন্ন দাবিতে ২৬ ফেব্রুয়ারি দুপুর ১২টা থেকে রাত ১২টা পর্যন্ত লাগোর্ডিয়া বিমানবন্দরে ধর্মঘট পালন করেন উবার ও লিফট ড্রাইভাররা। নিউইয়র্ক ট্যাক্সি ওয়ার্কার্স অ্যালায়েন্সের উদ্যোগে আয়োজিত এই ধর্মঘটের নেতৃত্ব দেন সংগঠনের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর ভৈরবী দেশাই ও লেবার অর্গানাইজার মোহাম্মদ টিপু সুলতান। ধর্মঘট চলাকালে উবার ও লিফট ড্রাইভাররা বিভিন্ন এলাকা থেকে যাত্রী বহন করে লাগোর্ডিয়া বিমানবন্দরে নিয়ে গেছেন কিন্তু বিমানবন্দর থেকে কোনো যাত্রীকে গন্তব্যে নেননি। যাত্রীরা বিমানবন্দর থেকে বিকল্প ব্যবস্থায় গন্তব্যে ফিরেছেন। এ জন্য ছিল ইয়েলো ও গ্রিন ট্যাক্সি সার্ভিস। পাশাপাশি বাস সার্ভিসও ছিল। এমটিএর স্যাটেল ব্যবস্থা ছিল। তবে অন্যান্য এলাকায় উবার-লিফট চলেছে। ধর্মঘটের সময়ে দেখা গেছে, রাতে ১১-১২টার মধ্যে ৩৫টি ফ্লাইট নামার শিডিউল আছে। সেখানে গাড়ি ছিল উবার-লিফটের মাত্র পাঁচটি। বিমানবন্দরে এ সময় গাড়ির জন্য অনেক যাত্রীকে অপেক্ষা করতে হয়েছে। এই আন্দোলনের সঙ্গে একাত্মতা প্রকাশ করেন নির্বাচিত জনপ্রতিনিধি জোহরান মামদানি, জেসিকা রামোস, শেখ কৃষ্ণানসহ বেশ কয়েকজন। ড্রাইভাররা সেখানে এক্সিট পয়েন্ট থেকে বিভিন্ন টার্মিনাল পর্যন্ত র্যালি সমাবেশ করেন। এই সময়ে অনেকেই জ্যামে আটকা পড়েন।
ধর্মঘটের দিন ড্রাইভাররা যাত্রী নিয়ে আসেন এবং যাত্রী নামানোর পর অ্যাপ বন্ধ করে দেন। ড্রাইভাররা অনেকেই পরিবার-পরিজন নিয়ে আন্দোলনে যোগ দেন। ধর্মঘটে কমিউনিটির বিভিন্ন নেতা যোগ দেন।
এ ব্যাপারে নিউইয়র্ক ট্যাক্সি ওয়ার্কার্স অ্যালায়েন্সের লেবার অর্গানাইজার মোহাম্মদ টিপু সুলতান বলেন, নিউইয়র্ক সিটিতে উবার ও লিফট চালকদের পেমেন্ট বাড়ানোর দাবি চলছে, দাবি পূরণ না হওয়া পর্যন্ত আন্দোলন অব্যাহত থাকবে। ড্রাইভারদের পেমেন্ট বাড়াতে হবে। যখন-তখন ড্রাইভারকে ডিঅ্যাক্টিভেশন করা যাবে না। এটি বন্ধ করতে হবে।
ধর্মঘট সফল করতে নিউইয়র্ক ট্যাক্সি ওয়ার্কার্স অ্যালায়েন্সের এক্সিকিউটিভ ডাইরেক্টর ভৈরবী দেশাইসহ আরো উপস্থিত ছিলেন মাইজু জুয়েল, সোনাম শেরপা, নূশরাত জাহান, মোহন সিং, জাবেদ তারেক, বিজু হায়দার, আজিজুল হক, গ্যাব্রিয়েল, মোহাম্মদ টিপু সুলতান প্রমুখ।
নেতৃবৃন্দ ও ড্রাইভাররা বলছেন, গত বছর থেকে সবকিছুর দাম বেড়েছে, যা ৪০ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ। এ ছাড়া অন্য যেকোনো সময়ের চেয়ে ড্রাইভারদের খরচ বেড়েছে। বিষয়টি বিবেচনা করে টিএলসি ড্রাইভারদের পেমেন্ট বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেয়। উবার-লিফট টিএলসির সিদ্ধান্ত মেনে তা বাড়ায়নি। ইনফ্লাশনের কারণে ড্রাইভারদের পেমেন্ট কিছু অ্যাডজাস্টমেন্ট করে টিএলসি। সে অনুযায়ী কিছুটা বাড়ে। তাও সামান্য। অথচ তারা যাত্রীদের কাছ থেকে ৪৯ শতাংশ বেশি ভাড়া চার্জ করেছে কিন্তু ড্রাইভাররা পেমেন্টে পাচ্ছে না। তাদের অনেক কম দিচ্ছে। এ জন্য আমরা ধর্মঘট করেছি। অনেক ড্রাইভারকে ডিঅ্যাক্টিভেট করা হয়। এটা দুঃখজনক। আমরা মনে করি, কোনো ড্রাইভারকে ডিঅ্যাক্টিভেট করতে হলে তাদেরকে আত্মপক্ষ সমর্থনের সুযোগ দিতে হবে।
মোহাম্মদ টিপু সুলতান আরো বলেন, ড্রাইভারদের পেমেন্ট বাড়ানো, ডিঅ্যাক্টিভেশন বন্ধ করাসহ বিভিন্ন দাবিতে ২৬ ফেব্রুয়ারি লাগোর্ডিয়া বিমানবন্দরে উবার-লিফট ড্রাইভারদের ধর্মঘটে বিমানবন্দরের চারটি স্থানে পিকেট লাইন করা হয়। এর মধ্যে ছিল ২৩ অ্যাভিনিউ ৯১ স্ট্রিট, মেরিন টার্মিনাল-পিকেট লাইন, টার্মিনাল বি (৯৪ স্ট্রিট), ডিটমার্স বুলেভার্ড (৯৪ স্ট্রিট)। দুপুর থেকে রাত পর্যন্ত জনসভা চলে।
